Около большого баннера с надписью «Мы против воровства на ремонте дорог Ижевска!» собрались более сотни участников – таксисты, автомобилисты и пенсионеры. Они рассказывали о том, что после февральской оттепели дороги буквально поплыли. На городских магистралях появились многочисленные ямы и ухабы. Больше всего нареканий вызывают участки дорог на улицах 40 лет Победы, Камбарская, Ленина, Либкнехта, проспект Калашникова. Водители недоумевают, когда же удмуртские дорожники научатся ремонтировать дороги так, как положено.
Как считает организатор митинга, лидер регионального отделения партии «Яблоко» Тимофей Клабуков, в плохих дорогах виноваты чиновники:
– Дороги в Удмуртии стали самыми плохими в Приволжском федеральном округе. И в этом виноваты не только дорожники, но и чиновники, – отметил он. – Например, на улице Шевченко во время ремонта дороги вместо 10 сантиметров дорожники положили асфальт в 3 сантиметра, хотя подрядчик за это получил полную сумму. В Ижевске ругают подрядчиков, которые плохо работают, но ни одного подрядчика не заставили переделывать некачественную работу. Конечно, после этого они продолжают гнать халтуру, а все слова о качестве так и остаются словами. В Ижевске сдача объекта – это секретная операция, о которой знают два человека: тот, кто сдает, и тот, кто принимает, чтобы, не дай бог, кто-то не увидел, как принимаются дороги. Я считаю, что пришло время сказать: «Хватит воровать на дорогах Ижевска!»
Станислав Погудин, программист:
– Я сам водитель, за рулем уже более восьми лет. На Азина в прошлом году сделали дорогу, но после оттепели на ней стали появляться ямы. Ездить невозможно! Значит, дорожники делали ремонт с нарушением технологии. Я считаю, что дешевле не ремонтировать дороги, а убирать снег. Ведь от снега дорожное полотно сильно разрушается. Это знают даже школьники. Поэтому дешевле вывозить этот снег с городских дорог, чтобы потом не пришлось ремонтировать асфальт.
Председатель общественной организации «Автомобилисты Удмуртии» Александр Тайгаров:
– Я считаю, что в Ижевске очень плохие дороги. Например, улица 40 лет Победы прогремела на всю Россию. В городе где-то порядка 70 процентов дорог уже «убиты». Налицо факт разгильдяйства и безответственного отношения дорожников к своей работе: нерациональное использование денежных средств, недостаточный контроль за работой подрядчиков со стороны муниципальных властей. Наша организация провела интернет-голосование, и его результаты мы передали в городскую администрацию и Министерство дорожного хозяйства и транспорта УР. Надеюсь, что на основании этого народного голосования будет принят титульный список ремонта ижевских дорог в 2016 году. Мы будем следить за тем, как будет проводиться ремонт дорожного полотна.
Андрей Маргасов, водитель с 20-летним стажем:
– Я пришел на митинг, потому что сам лично по телевизору слышал, как в прошлом году городские власти обещали отремонтировать дороги в Ленинском районе. Но дорожники только залатали дыры. По улице Олега Кошевого невозможно ездить! Там яма на яме, поэтому водители вынуждены ездить по обочине. В начале марта городские власти закрыли проезд по Партизанской, потому что она была полностью разбита. В ужасном состоянии Клубная, Ленина, Воткинское шоссе. Я считаю, что нужно контролировать, как ведется ремонт дорог в Ижевске.
Глава муниципального образования «Хохряковское» Завьяловского района Николай Суворов:
– Нужно пересадить чиновников на общественный транспорт, как в западных странах. Я, например, будучи главой муниципального образования уже восемь лет ни разу не пользовался рабочим авто. В масштабах республики деньги на содержание машин чиновников уходят сумасшедшие. Вот их бы как раз надо пустить на ремонт дорог!
Организаторы надеялись, что на митинг придут сотни водителей, которым надоело ездить по плохим дорогам. Но их надежды не оправдались. Ижевские автомобилисты предпочли отсидеться дома на диване. А может быть, просто побоялись выйти на улицу и открыто выступить против плохих дорог.
В завершение митинга его участники приняли резолюцию, которая будет направлена руководству Удмуртии и Президенту РФ. В частности, они потребовали увеличить финансирование ремонта дорог в Ижевске, наладить жесткий контроль за толщиной слоя асфальта. Автомобилисты также считают, что во время ремонта дорог необходимо использовать видеонаблюдение, а архив видеозаписей хранить в течение срока исполнения гарантийных обязательств.
